| リーマボルトの比較(組立ての場合) | |||
|---|---|---|---|
| 項目 | 従来のリーマボルト | 油圧リーマボルト | |
| 組立作業性 | 下穴にハンマーで叩き込む。 (ボルト経が大きいと大変!) |
叩かなくても、ただ差し込むだけ。 | |
| 製作の 容易さ |
止まり嵌めに作る為に、ボルトも下穴も仕上げ精度の管理が大変! | 油圧でボルトの外径が膨張するので 左の問題は無関係。 |
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| (調芯作業) | 両フランジの穴の位置合わせは、ボルトを突き通すために、フランジ両面の下穴中心を合わせるのが大変! | 両フランジの穴の位置合わせは、僅かな中心のズレは、問題なく「自動調芯」するのでラクラク。 | |
| 仕上げ | ナットを締めるのに油圧レンチを使えば座面や隣接ナットを傷つけるので大変! | 油圧による静的な締め付けなので、 左の問題は一切起きない。 |
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| リーマボルトの比較(分解の場合) | |||
|---|---|---|---|
| 項目 | 従来のリーマボルト | 油圧リーマボルト | |
| 取り外し | フランジからリーマボルトの抜き取りは、ハンマーや引抜き機械・特殊治具が必要で、大型サイズのボルトなら、数本を抜き取るのに一日がかりで大変! | フランジからリーマボルトの抜き取りは、油圧で瞬時に抜けるので、従来の10%程度の時間内に終了する。引抜き機械不要! | |
| ボルトの再使用 | 無理な力で引き抜くので、表面に傷が付きボルトの再使用は難しいうえ、再製作をしなければならない。コストが高い! | 穴にも、ボルト側にもほとんど傷つかない。そして再利用ができるのでコストが安い。 | |
| 総合 | 平均して、従来のやり方と比べて 約90%の作業時間短縮となる。 |
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