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1段式シングル：油圧150MPa仕様
型番	ボルト径 （mm）	最大軸力 （kN）	外径D （mm）	高さH （mm）	最大ストローク （mm）
BT150T-24S	M24	290kN	83	98	8
BT150T-30S	M30	460kN	96	107	8
BT150T-33S	M33	570kN	107	115	8
BT150T-36S	M36	670kN	114	118	8
BT150T-39S	M39	800kN	126	124	10
BT150T-42S	M42	920kN	130	132	10
BT150T-45S	M45	1080kN	140	134	10
BT150T-48S	M48	1220kN	149	138	10
BT150T-52S	M52	1450kN	160	140	10
BT150T-56S	M56	1675kN	171	150	10

2段式ダブル（スリムタイプ）：油圧150MPa仕様
型番	ボルト径 （mm）	最大軸力 （kN）	外径D （mm）	高さH （mm）	最大ストローク （mm）
BT150T-30D	M30	462kN	70	206	8
BT150T-33D	M33	570kN	77	211	8
BT150T-36D	M36	675kN	81	216	8
BT150T-39D	M39	800kN	88	240	10
BT150T-42D	M42	928kN	95	263	10
BT150T-45D	M45	1080kN	104	270	10
BT150T-48D	M48	1220kN	109	280	10
BT150T-52D	M52	1450kN	115	282	10
BT150T-56D	M56	1675kN	121	285	10

• 上記以外のサイズや特別仕様のカスタマイズ設計もできます。

• 風力発電のブレード、ヨーベアリング、ナセルフレームボルト、タワーフランジボルト、
  基礎ボルトなど様々なボルト締めで活躍。風力発電据付工事、組立て、メンテナンスなど。

• 原子力発電・火力発電のタービンケーシングボルト締め用にスリム型テンショナーも製造。

• 長寿命、最低10,000回以上の圧力サイクル設計。

• ゼロ点戻し忘れを防止する自動復帰スプリング内蔵で作業効率アップ。

• ギアボックスのランダウン式のためラチェットレンチまたはトルクレンチを使い
  ナットを素早く着座できます。

• ドライブソケットにはスプリング内蔵のスナップダウン構造のナットドライブを採用のため
  本体をナットへ素早く設置できます。ナットへ装着の位置合わせが不要。